“025，改出，025，立刻改出!”头盔里不断地传来这样的声音。

怎么回事?我刚才不还是在玩DCS来着，怎么开突然开飞机了？是梦吧!看来我最近太累了，一定要多休息。娜杰日达如是想。

“警报!警报!高度过低”头盔中持续传来告警的声音。

“砰”好吧，后座弹射了。

好吧，这梦有点真了，看来我DCS玩多了。我娜杰日达发誓，等我醒来之后，绝对不沉迷DCS，绝对!

“阿纳托利，你在吗?快跳伞!”头盔里再次传来了一个咆哮的声音：“高度还有五百米”

我真有想象力，居然做了一个飞行员梦，等等?我该不会像以前看的中国网文中的情况一样，穿越了吧?不可能，那个文章的剧情也太扯淡了，绝对不可能!

娜杰日达是一位坚定的唯物主义者，虽然苏联解体后，在俄罗斯联邦宗教课是必修课，但是娜杰日达从来都是对那些教父什么的不屑一顾的，就算真遇到事情紧张了也从来都是喊约瑟夫保佑绝对不会喊什么上帝保佑。娜杰日达可不相信穿越什么的存在。

“还有二百米，你妈死了还不跳伞!”无线电里面的声音已经焦急的不行了。

娜杰日达往身下一看，错不了，是k36弹射座椅，k36弹射座椅的强大性能是在各种事故中证明过的，即使是在零高度弹射都能保你不死。斯拉夫人的粗中有细就体现在这，这是世界上最可靠的弹射座椅。有这个座椅在，弹射绝对死不了。不过，就这么弹射了，是不是有点费拉不堪啊，在梦中都不敢挑战极限，还当什么俄罗斯人啊，当哈士奇吧!

好吧，赌一把，看看能不能救回来，反正救不回来也只是梦而已不亏。也许是飞机的震动起了作用，又或是冰冷的气流把自己吹的清醒，娜杰日达的眼前再次变得清晰起来，大脑也开始高速运转。

首先，这是什么飞机?座舱内，是密密麻麻的各种按钮和阴极射线管显示屏，换做一般人，看到了绝对头皮发麻。但是娜杰日达可清楚的很，这正是她玩DCS昏迷前驾驶的飞机，俄罗斯空天军的截击机，大名鼎鼎的三马赫奇迹——MiG-31截击机。

其次现在是什么情况，座舱外的场景一直很混乱，天翻地覆，娜杰日达很清楚，这架MiG-31正在进入可怕的失速尾旋中。就是在飞行中有时会出现飞机突然失去控制，一边下坠，一边偏侧翻转，这就使操纵异常困难,是所有飞行员的噩梦。和苏35,F35什么的那些新飞机不同，那些飞机拥有先进的数字化电传，和先进的飞行控制系统，尾旋改出自然是一件很轻松的事情。但MiG-31不同，MiG-31用的甚至连模拟电传都不是，用的还是原始的液压操纵。而且为了保证高空稀薄空气下的舵面的气动效率，MiG-31的垂尾格外高大，但是在低空的时候，就会出现气动力矩过大的问题，更何况现在是在失速尾旋中，没有电传的帮助，靠高超的驾驶技术改出几乎完全不可能，更何况娜杰日达甚至连基础的飞行经验都没有，为数不多的对飞行的了解全都来着DCS以及和军迷闲聊中。首先把方向杆向着尾旋相反的方向猛推，跟着蹬方向踏板，同样向着尾旋相反的方向，完全没有效果，飞机依然在失控中，不行，速度还是太快了，打开减速板，放起落架，还是不行。怎么办!怎么办!在飞行中下遇到这种事情该怎么办!娜杰日达突然想到，在飞机试飞的时候，要做尾旋改出的实验，有时候无法改出，只要放出尾旋伞，尾旋伞就能够帮助飞机恢复正常了，当然只有试飞的飞机才会配备专门的尾旋伞，这架MiG-31显然是没有的，不过虽然没有尾旋伞，但是减速伞却是基础的装备，打开减速伞!在MiG-31座舱内，密密麻麻的仪表盘上，娜杰日达手忙脚乱的摁了十几个开关把这些操作完成后，尾部腾出了一朵洁白的雪花，终于从噩梦中的尾旋中改出了!

“好吧，约瑟夫保佑。”完成那这些操作后的娜杰日达长舒了一口气。

“塔台，025已经改平。”娜杰日达平复了一下心情，在无线电中平静的说道。

“024，025，立刻返航。”耳机里传来了基地的声音

ps:关于女主一个普通人，能不能在这种危急条件下把一架失速尾旋的飞机救回来，我的解释是，首先女主并不是通常意义上的普通人，她是DCS玩家，玩过的DCS的人都知道，这个飞行模拟器是完全还原现实的，也就是说你用DCS上的操作也能把现实中的飞机开起来，然后女主以为是做梦，所以并没有紧张的心理，一开始想到的就是最优解，再加上男主身体自身的肌肉记忆还在，所以就救回来了，至于你们信不信我管不到，反正我是不信的。。。不过为了剧情，我不可能一上来就把女主写死吧